Audi A5 Cabrio si v Praze pronajmete se základním pojištěním v ceně a 110 km na den, vratná kauce 25 000 Kč. Přistavení po Praze i na letiště, rezervaci potvrdíme do hodiny.
Audi A5 Cabrio je dnes vzácný žánr klasického kabrioletu: měkká látková střecha místo těžkého skládacího hardtopu, klidná silueta bez sportovních prvků a interiér, který stárne pomaleji než módní trendy. V modelové řadě Audi zaujímá A5 mezipozici mezi praktickým A4 a skutečně sportovními verzemi RS — je to auto pro ty, komu jde více o životní styl než o stopky.
Za volantem se recenzenti generace B9 shodují v jednom: jde o kabriolet komfortu, ne adrenalinu. Podvozek je sešněrovanější než u příbuzného sedanu, ale dostatečně pružný, aby tlumil velké nerovnosti pražské dlažby; řízení je přesné, i když ne nejsdílnější; podvozek reaguje předvídatelně, bez provokací. Turbomotor 45 TFSI přitom není žádná formalita — 245 koní jistě táhne auto v jakémkoli městském i dálničním scénáři, a pohon všech kol quattro dodává jistotu na mokrém asfaltu i v horských serpentinách. Se sklopenou střechou zůstává aerodynamický komfort na slušné úrovni: vítr v kabině je zvladatelný, mluvit lze bez zvyšování hlasu.
Ve vozovém parku VertexRent zaujímá A5 Cabrio niku „prvního kabrioletu“ — je rozumné s ním začít, pokud si zkoušíte samotný žánr otevřeného auta, ne konkrétní model. Pohon všech kol a celoroční použitelnost z něj dělají poctivý cestovní vůz pro kontinentální klima, bez kompromisů kvůli image.
V detailu
Exemplář ve vozovém parku VertexRent je z modelového roku 2020 (dle technického průkazu), generace B9 (2017–2023), motor 2,0litrový benzinový turbo 45 TFSI o výkonu 245 k, pohon všech kol (quattro), karoserie — dvoudveřový kabriolet s měkkou střechou pro čtyři osoby. Maximální rychlost 250 km/h, standardní tovární omezovač.
V praxi se A5 Cabrio stejně dobře hodí na dovolenkovou náladu podél nábřeží Vltavy, na vyzkoušení samotného formátu „život s otevřenou střechou“ před koupí i na klidné výlety do okolí, kde pohon všech kol dodává rezervu jistoty při náhlém dešti. Aktuální sazby za dobu pronájmu, výše kauce a kilometrový limit jsou uvedeny v bloku „Sazby“ a v kartě faktů na této stránce.
Interiér a výbava řeší komfortní, ne závodní úlohy: moderní multimediální systém s Apple CarPlay/Android Auto, pohodlná sportovní sedadla, asistenční a parkovací systémy, které se obzvlášť vyplatí při manévrování v úzkých uličkách centra Prahy. Výbava se může lišit podle konkrétní konfigurace vozu. Hlavním argumentem modelu je samotná mechanika otevřené střechy: klasický látkový skládací systém proti těžkému kovovému hardtopu, což dělá A5 lehčí a kompaktnější ve sklopeném stavu než u konkurentů předchozích generací.
Audi A5 Cabrio vs. Mercedes-AMG SL 43 — komfort proti divadlu
Oba vozy parkují ve stejné nice „otevřená střecha“, ale s odlišným temperamentem. A5 Cabrio je rodinný kabriolet komfortu: čtyři plnohodnotná místa, pohon všech kol quattro, 245 k a měkký benzinový turbomotor pro klidnou jízdu. SL 43 je zadopoháněný dvoumístný roadster se 3,0litrovým turbomotorem M139 o výkonu podstatně vyšším (dle specifikace katalogu — 4,9 s na stovku proti plynulým 245 koním A5). Pro rodinný výlet a celoroční komfort je logičtější Audi, pro divadelní výstup pro dvě osoby Mercedes.
Na co si dát pozor za volantem, pokud zvažujete koupi vozu kabriolet
A5 Cabrio se skvěle hodí pro střízlivou odpověď na otázku „potřebuji vůbec kabriolet?“. Spočítejte si, kolikrát za den jste reálně sklopili střechu — to je nejvýstižnější test žánru. Zkontrolujte hluk při zavřené střeše na dálnici — měkká střecha se chová jinak než kov, a svůj práh komfortu je lepší znát předem. Posoudte zadní sedadla a kufr podle konkrétních scénářů — se sklopenou střechou objem kufru výrazně klesá, kufrový test stojí za to provést osobně. Prožijte quattro v dešti: celoroční použitelnost kabrioletu se obvykle podceňuje až do první mokré silnice. A porovnejte očekávání s realitou: pokud po dni chcete víc výkonu a adrenalinu, ve stejném parku je BMW M4 Competition Cabrio — ale to je už jiný rozpočet na koupi.
Trasa
Kabrioletu komfortu dobře sedí severní směr od Prahy — vinařská krajina Litoměřic a údolí Labe u Porty Bohemiky: zhruba hodina cesty, a dál serpentiny Českého středohoří mezi kužely vyhaslých sopek. Po cestě vinice Velkých Žernoseků přímo u řeky. Základní denní limit stačí s rezervou na kompaktní část trasy; na delší sazbě lze přidat výstup na Milešovku, nejvyšší bod Středohoří.
Často kladené otázky
Lze si A5 Cabrio vyzvednout přímo na letišti?
Ano, předání vozu je možné po celé Praze, včetně letiště Václava Havla. Přesný čas a místo předání se dohodnou při potvrzení rezervace.
Čím se Audi A5 Cabrio liší od Mercedes-AMG SL 43 ve stejném parku?
A5 Cabrio je rodinný kabriolet s pohonem všech kol pro čtyři osoby s klidnějším benzinovým turbomotorem (245 k). SL 43 je zadopoháněný dvoumístný roadster s intenzivnější dynamikou. Volba závisí na tom, zda chcete divadelní roadster pro dva, nebo celoroční kabriolet pro společnost.
Je pro pronájem kabrioletu této třídy potřeba vyšší řidičská praxe?
Požadavky na věk a praxi jsou společné pro celý vozový park VertexRent: 21 let a minimálně 2 roky řidičské praxe. Pro A5 Cabrio žádné zvýšené požadavky neplatí.
Jak dlouho trvá zvednout nebo sklopit střechu A5 Cabrio?
Elektrický pohon skládací střechy A5 pracuje rychle, v řádu několika desítek sekund, a ovládá se jedním tlačítkem — střechu lze sklopit i zvednout na semaforu, aniž byste vystoupili z auta. Rychlostní omezení pro tuto operaci za jízdy je standardní pro segment, aktuální podmínky si ověřte při předání vozu.
Lze s tímto vozem vyjet za hranice Česka?
Ano, po dohodě s manažerem — toto pravidlo platí pro celý vozový park VertexRent bez výjimek podle modelu: kauce se při přejezdu hranic zdvojnásobuje oproti standardní (částka je v bloku faktů na této stránce). Směr a termíny se dohodnou předem při rezervaci.
