BMW M4 Competition G82 Akrapovič
- 2024
- I6
- M xDrive (4x4)
- 305 km/h
Full (4WD)
BMW M4 Competition si v Praze pronajmete se základním pojištěním v ceně a 110 km na den, vratná kauce 35 000 Kč. Přistavení po Praze i na letiště, rezervaci potvrdíme do hodiny.

BMW M4 Competition je moderní tvář řady M-kupé generace G82: poprvé v historii modelu se zde objevil pohon všech kol M xDrive, který posunul charakter vozu od nervního sportovního kupé k celoročnímu GT s obrovskou rezervou dynamiky. Exemplář ve vozovém parku VertexRent je černý, z modelového roku 2023, ve standardní výbavě, bez doplňkového tuningového výfuku: jde o M4 v jeho nejrozpoznatelnější, „vzorové“ podobě.
Recenzenti generace G82 vyzdvihují lineární a silnou dodávku tahu motoru S58 v celém otáčkovém rozsahu – bez propadů a stupňů – a řízení, které reaguje pružně i v komfortním nastavení. Karoserie je tuhá a sevřená, vůz jede „lehčeji“, než kolik váží, ačkoli hmotnost solidního kupé úplně skrýt nejde. Charakteristickým znakem generace jsou režimy pohonu všech kol M xDrive: 4WD pro každodenní jistotu, 4WD Sport pro ostřejší rovnováhu a 2WD, kde veškerý tah putuje na zadní nápravu a M4 se na okamžik promění v klasické zadopohonné M-kupé.
V řadě M-modelů VertexRent je toto M4 základním vstupním bodem do segmentu top sportovních kupé vozového parku: stejný motor a stejný pohon všech kol jako u bohatěji vybaveného kusu z roku 2024, ale bez příplatku za tuningový výfuk a speciální karbonové prvky.
Exemplář ve vozovém parku VertexRent je z modelového roku 2023, generace G82, černá karoserie. Pohonná jednotka je 3,0litrový řadový šestiválec S58 se dvěma turbodmychadly, pohon všech kol (M xDrive, včetně režimu 2WD), převodovka 8stupňový automat. Podle továrních údajů provedení před aktualizací řady v roce 2024 činí výkon M4 Competition M xDrive 510 k. Maximální rychlost podle továrního omezovače je 250 km/h; horní hranici pro tento konkrétní kus upřesněte při rezervaci.
V praxi to znamená, že M4 Competition se stejně dobře hodí jako testovací jízda před koupí aktuálního M-kupé i na to, abyste prostě strávili víkend za volantem jednoho z nejrozpoznatelnějších sportovních vozů posledních let. Aktuální sazby podle délky pronájmu, výše kauce a kilometrový limit jsou uvedeny v bloku „Sazby“ a v kartě faktů na téže stránce.
Výbava je standardní sada pro vozový park: moderní multimediální systém s podporou chytrých telefonů, pohodlná sportovní sedadla, asistenční systémy pro řidiče a parkování, vhodné při manévrování v úzkých uličkách centra Prahy. Přesná výbava závisí na konfiguraci konkrétního kusu – upřesněte podrobnosti při rezervaci.
Vzácný případ, kdy ve stejném vozovém parku stojí dva kusy formálně téhož modelu s rozdílem v roce výroby. Černý kus z roku 2023 – standardní výbava, tovární výfuk, výkon předpremiérového provedení (510 k podle továrních údajů). Kus z roku 2024 – aktualizovaná (LCI) verze s navýšením výkonu na 530 k, originálním výfukem Akrapovič, karbonovými prvky karoserie a interiéru a karbon-keramickými brzdami. Přitom se denní sazby pronájmu u obou vozů shodují a rozdíl je výhradně v charakteru a výbavě, ne v ceně. Pro ty, kdo si M4 vybírají ke koupi, je porovnání obou kusů za sebou vzácnou příležitostí vidět, co přesně mění jedna generační aktualizace uvnitř téhož modelu.
Za den pronájmu vyplyne na povrch to, co krátká testovací jízda u dealera neukáže. Prověřte tuhost podvozku na vám známých silnicích – přísnost G82 ve městě si všímá téměř každý recenzent, a svůj postoj k ní stojí za to zjistit předem. Posuďte, jak vůz žije v pražském provozu: rozměry, výhled, chování převodovky v zácpě. Vyzkoušejte režimy M xDrive na prázdné bezpečné silnici – pochopit rozdíl mezi 4WD a 4WD Sport stojí za to ještě před koupí, ne po ní. A upřímně si odpovězte, zda potřebujete zadní sedadla: formálně jsou čtyři, fakticky jde o kupé, pohodlné především pro dva se zavazadly.
Standardnímu M4 dobře sedí východní směr, dál od zóny už obsazené jinými vozy parku – směrem na Pardubice a Kunětickou horu. Rychlé silnice východních Čech s řídkým provozem, hrad na skalním kopci nad Labem a sekvence zatáček Chrudimským krajem dávají M4 přesně ty podmínky, pro které byl navržen. Základní denní limit se vyplatí počítat na trasu jedním směrem s rezervou.
Ano, přistavení vozu je možné po celé Praze, včetně letiště Václava Havla. Přesný čas a místo předání se dohodne při potvrzení rezervace.
Na kartě webu je uvedeno 305 km/h, ale dokumentační potvrzení sejmutí omezovače u tohoto kusu chybí. Tovární elektronický omezovač pro M4 Competition činí 250 km/h – touto hodnotou se řiďte, dokud si to neupřesníte při rezervaci.
Jde o dva kusy stejného modelu: u tohoto (2023, černá) je standardní výbava a výkon 510 k podle továrních údajů předpremiérového provedení; u druhého (2024) je aktualizovaná verze na 530 k s tuningovým výfukem Akrapovič a karbonovými prvky. Denní sazba pronájmu je přitom stejná.
Záleží na prioritě. Tento kus je jednodušší a blíž tovární podobě – dobrá volba, pokud vás zajímá čistý zážitek ze S58 bez tuningových nástaveb. Kus z roku 2024 s Akrapovičem dává navíc výkon a výraznější zvuk za stejnou sazbu pronájmu – logická volba, pokud chcete maximum zážitku z téže platformy.
Ano, po dohodě s manažerem – toto pravidlo platí pro celý vozový park VertexRent bez výjimek podle modelu. Při přeshraniční jízdě se kauce zdvojnásobuje oproti standardní (aktuální částka je v bloku faktů na téže stránce). Směr a termíny se dohodnou předem při rezervaci.
Termín potvrdíme do hodiny. Předáme vůz v Praze nebo přistavíme na adresu (letiště, hotel, kancelář).
Cookies pod kontrolou
Technické cookies drží web v chodu. Analytiku a marketing spustíme jen tehdy, když nám dáte souhlas. Zásady ochrany osobních údajů