BMW M4 Competition

Редакційний блок

BMW M4 Competition — сучасне обличчя лінійки M-купе покоління G82: вперше в історії моделі тут з'явився повний привід M xDrive, що змістив характер машини від нервового спорткупе до всепогодного GT з величезним запасом ходу за динамікою. Екземпляр у парку VertexRent — чорний, 2023 модельного року, стандартної комплектації, без додаткового тюнінг-вихлопу: це M4 у його найбільш впізнаваній, «еталонній» формі.

Огляди покоління G82 відзначають лінійну й потужну подачу тяги мотора S58 у всьому діапазоні обертів — без провалів і сходинок — і кермове керування, чуйне навіть у комфортних налаштуваннях. Кузов жорсткий і зібраний, машина їде «легше», ніж важить, хоча масу солідного купе повністю не приховати. Фірмова особливість покоління — режими повного приводу M xDrive: 4WD для повсякденної впевненості, 4WD Sport для гострішого балансу і 2WD, де вся тяга йде на задню вісь і M4 на мить перетворюється на класичне задньопривідне M-купе.

У лінійці M-моделей VertexRent цей M4 — базова точка входу в сегмент топових спорткупе парку: той самий мотор і той самий повний привід, що й у насиченішого опціями екземпляра 2024 року, але без надбавки за тюнінг-вихлоп і спеціальні карбонові елементи.

Детальніше

Екземпляр у парку VertexRent — 2023 модельного року, покоління G82, чорний кузов. Силова установка — 3,0-літрова рядна шістка S58 з двома турбокомпресорами, привід повний (M xDrive, включно з режимом 2WD), коробка — 8-ступінчастий автомат. За заводськими даними виконання до оновлення лінійки 2024 року потужність M4 Competition M xDrive становить 510 к.с. Максимальна швидкість за заводським обмежувачем — 250 км/год; верхню межу для цього конкретного екземпляра уточнюйте під час бронювання.

Практично це означає, що M4 Competition однаково добре підходить для тест-драйву перед купівлею актуального M-купе і для того, щоб просто провести вихідні за кермом однієї з найвпізнаваніших спортивних машин останніх років. Актуальні тарифи за термінами оренди, розмір депозиту та ліміт пробігу вказані в блоці «Sazby» та в картці фактів на цій же сторінці.

Оснащення — стандартний для парку набір: сучасна мультимедійна система з підтримкою смартфонів, комфортні спортивні сидіння, системи допомоги водієві та паркування, доречні під час маневрів у вузьких вуличках центру Праги. Точна комплектація залежить від конфігурації конкретного екземпляра — уточнюйте деталі під час бронювання.

BMW M4 Competition (2023) проти BMW M4 Competition G82 Akrapovič (2024) — два однакові на папері M4 в одному парку

Рідкісний випадок, коли в одному парку стоять два екземпляри формально однієї й тієї самої моделі з різницею в рік випуску. Чорний екземпляр 2023 року — стандартна комплектація, заводський вихлоп, потужність допрем'єрного виконання (510 к.с. за заводськими даними). Юніт 2024 року — оновлена (LCI) версія з приростом потужності до 530 к.с., оригінальним вихлопом Akrapovič, карбоновими елементами кузова й салону та карбон-керамічними гальмами. При цьому денні ставки оренди в обох машин збігаються, а різниця виключно в характері й оснащенні, а не в ціні. Для тих, хто обирає M4 для купівлі, порівняти обидва екземпляри поспіль — рідкісна нагода побачити, що саме змінює одне покоління оновлення всередині однієї й тієї самої моделі.

Що перевірити за кермом, якщо розглядаєте купівлю M4

За добу оренди спливає те, чого короткий тест у дилера не покаже. Перевірте жорсткість підвіски на звичних вам дорогах — суворість G82 у місті помічають майже всі оглядачі, і своє ставлення до неї варто з'ясувати заздалегідь. Оцініть, як машина живе у празькому трафіку: габарити, оглядовість, роботу коробки в заторі. Спробуйте режими M xDrive на порожній безпечній дорозі — зрозуміти різницю між 4WD і 4WD Sport варто до купівлі, а не після. І чесно дайте собі відповідь, чи потрібні задні місця: формально їх чотири, фактично це купе, комфортне перш за все для двох з багажем.

Маршрут

Стандартному M4 добре підходить східний напрямок, далі зони, вже зайнятої іншими машинами парку — у бік Пардубице і Кунетицької гори. Швидкі, розріджені трафіком дороги східної Богемії, замок на скельному пагорбі над Ельбою і зв'язки поворотів через Хрудимський край дають M4 саме ті умови, для яких він спроєктований. Базовий добовий ліміт варто закладати на маршрут в один бік із запасом.

Часті запитання

Чи можна забрати BMW M4 Competition прямо в аеропорту?

Так, подача машини можлива по всій Празі, включно з аеропортом імені Вацлава Гавела. Точний час і місце передачі узгоджуються під час підтвердження бронювання.

Яка максимальна швидкість у цього BMW M4 Competition?

На картці сайту вказано 305 км/год, але документального підтвердження зняття обмежувача для цього екземпляра немає. Заводський електронний обмежувач для M4 Competition становить 250 км/год — на цю цифру варто орієнтуватися до уточнення під час бронювання.

Чим цей M4 відрізняється від другого BMW M4 Competition у цьому ж парку (Akrapovič, 2024)

Це два екземпляри однієї моделі: у цього (2023, чорний) — стандартна комплектація і потужність 510 к.с. за заводськими даними допрем'єрного виконання; у другого (2024) — оновлена версія на 530 к.с. з тюнінг-вихлопом Akrapovič і карбоновими елементами. Денна ставка оренди при цьому однакова.

Чи варто брати саме цей екземпляр замість потужнішого 2024 року?

Залежить від пріоритету. Цей екземпляр простіший і ближчий до заводського стану — гарний вибір, якщо цікавий чистий досвід S58 без тюнінг-надбудов. Юніт 2024 року з Akrapovič дає приріст потужності й виразніший звук за ту саму ставку оренди — логічний вибір, якщо хочеться максимуму вражень від тієї самої платформи.

Чи можна їздити на цій машині за межі Чехії?

Так, за погодженням з менеджером — правило діє на весь автопарк VertexRent без винятків за моделями. При трансграничній поїздці депозит подвоюється від стандартного (актуальна сума — у блоці фактів на цій же сторінці). Напрямок і дати узгоджуються заздалегідь під час бронювання.