BMW M4 Competition G82 Akrapovič

Редакційний блок

BMW M4 Competition — сучасне обличчя лінійки M-купе: повний привід M xDrive вперше з'явився саме в цьому поколінні (G82, з 2021 року), змістивши характер моделі від нервового спорткупе до всепогодного GT з величезним запасом ходу за динамікою. Екземпляр в автопарку VertexRent — версія 2024 року, оновлена (LCI) ітерація покоління, тобто найактуальніша форма M4 на сьогодні.

Оглядачі, які тестували оновлений G82, описують подачу двигуна S58 як лінійну й потужну в усьому діапазоні обертів: мотор тягне рівно, без сходинки, розкладаючи тягу по широкій полиці. Кермове керування чуйне навіть у комфортному режимі, кузов жорсткий і зібраний — машина їде «легше», ніж важить, хоча масу солідного купе до кінця не приховати. Фірмова особливість покоління — M xDrive із трьома режимами: 4WD, 4WD Sport і 2WD, де вся потужність йде на задню вісь і M4 на мить перетворюється на класичне задньопривідне M-купе; навіть у цьому режимі, за відгуками, тяга дозується прозоро й передбачувано.

Конкретно цей екземпляр — з оригінальною вихлопною системою Akrapovič, яка помітно збагачує голос рядної шістки, і карбон-керамічними гальмами, що витримують серії інтенсивних гальмувань без утоми. У лінійці M-моделей VertexRent це верхня планка того, що можна взяти в оренду в сегменті спорткупе, не переходячи в суперкари.

Детальніше

Екземпляр в автопарку VertexRent — 2024 модельного року, покоління G82, помаранчевий кузов на 4 місця. Силова установка — 3,0-літрова рядна шістка S58 із двома турбокомпресорами потужністю 530 к.с. (390 кВт) при 6250 об/хв, привід повний (M xDrive: 4WD / 4WD Sport / 2WD), коробка — 8-ступінчастий автомат M Steptronic. Максимальна швидкість — 290 км/год; заводський електронний обмежувач у M4 Competition становить 250 км/год, підвищене значення пов'язане або з пакетом M Driver's Package, або зі знятим обмежувачем — точна причина документально не уточнюється.

На практиці це означає, що M4 Competition однаково добре підходить для тесту перед купівлею найобговорюванішої спортивної машини останніх років, для досвіду сучасного M-купе на максималках і для подієвої оренди — карбон і Akrapovič працюють на камеру не гірше, ніж на дорозі. Актуальні тарифи за термінами оренди, розмір депозиту та ліміт пробігу вказані в блоці «Sazby» та в картці фактів на цій же сторінці.

Оснащення конкретного екземпляра вирізняється навіть на тлі решти M-парку: карбонові елементи кузова й салону, камера кругового огляду 360°, аудіосистема Harman Kardon, спортивні сидіння з щільною бічною підтримкою, сучасна мультимедійна система з підтримкою смартфонів і повний набір систем допомоги водієві та паркуванню. Формально в машині чотири місця, але фактично це купе для двох з багажем — задньому ряду G82 відведена допоміжна роль.

BMW M4 Competition G82 проти BMW M3 Competition — купе чи седан на одній платформі

Обидві машини побудовані на одному моторі S58 і близькі за духом, але вирішують різні завдання. M4 Competition — купе з повним приводом M xDrive, 530 к.с. і підвищеною максималкою (290 км/год); M3 Competition — чотиридверний седан на тій же технічній базі, трохи менш потужний за заявленими даними і з практичнішим кузовом для повсякденного життя з родиною чи командою. Вибір між ними — питання кузова і нагоди: купе для ефектного виїзду, седан для машини, на якій зручно жити щодня.

Порівняння з іншого боку: BMW M2 (G87)

Порівняння з іншого боку: BMW M4 Competition Cabrio (G83)

Що перевірити за кермом, якщо розглядаєте купівлю M4

За добу оренди спливає те, що короткий тест у дилера не покаже. Перевірте жорсткість підвіски на звичних вам дорогах — суворість G82 у місті помічають усі, і своє ставлення до неї варто з'ясувати заздалегідь. Оцініть, як машина живе у празькому трафіку: габарити, оглядовість, роботу коробки в заторі. Спробуйте режими M xDrive на порожній безпечній дорозі — зрозуміти різницю між 4WD і 4WD Sport варто до купівлі, а не після. Послухайте Akrapovič на холодному пуску вранці: якщо плануєте жити з такою системою, важливо, щоб її голос радував і вас, і сусідів. І чесно дайте собі відповідь, чи потрібні задні місця: формально їх два, фактично це купе для двох з багажем.

Маршрут

G82 створений для швидких заміських зв'язок, і на півночі Чехії їх достатньо. Класика жанру — дороги Їзерських гір і Крконоше: перепади висот, затяжні дуги і краєвиди, заради яких варто виїхати до світанку. Ближче до Праги добре працює Чеський рай — Троски, Грубоскальсько, звивисті другорядні дороги між скельними містами. Базовий добовий ліміт розумно закладати на маршрут в один бік із запасом.

Часті запитання

Куди поїхати на BMW M4 з Праги?

Рідне середовище G82 — швидкі заміські зв'язки: Їзерські гори і Крконоше на півночі або ближче до міста Чеський рай з його скельними містами і селом Троски.

Чи можна забрати BMW M4 Competition прямо в аеропорту?

Так, подача машини можлива по всій Празі, включно з аеропортом імені Вацлава Гавела. Точний час і місце передачі узгоджуються при підтвердженні бронювання.

Яка максимальна швидкість у цього BMW M4 Competition?

290 км/год — значення вище за заводський електронний обмежувач 250 км/год, зафіксоване в перевірених джерелах без уточнення причини (пакет M Driver's Package або знятий обмежувач). На сайті картки трапляється ще вища цифра — 305 км/год, заявлена оператором парку, але документального підтвердження знятого обмежувача для цього конкретного екземпляра поки немає — орієнтуйтеся на обережніше значення 290 км/год і уточнюйте актуальні дані при бронюванні.

Чим цей M4 відрізняється від BMW M3 Competition в цьому ж парку?

Обидві машини мають спільний мотор S58, але M4 — купе з повним приводом M xDrive і вищою максималкою, а M3 — чотиридверний седан на тій же базі, практичніший для повсякденного життя. M4 трохи дорожчий в оренді.

Чим відрізняється звук вихлопу цього екземпляра від стандартного M4?

Цей екземпляр оснащений вихлопною системою Akrapovič — тюнінговим рішенням, яке помітно змінює звукову характеристику порівняно зі стандартним заводським вихлопом: гучніше й різкіше на високих обертах, з виразнішим хлопком при скиданні газу. Якщо для вас принциповий саме заводський, стриманіший звук S58, варто уточнити це при виборі конкретного екземпляра в парку.

Чи можна їздити на цій машині за межі Чехії?

Так, за погодженням із менеджером — правило діє на весь автопарк VertexRent без винятків за моделями. Під час трансграничної поїздки депозит подвоюється від стандартного (актуальна сума — у блоці фактів на цій же сторінці). На нерегульованих ділянках німецького автобана — рідкісна можливість відчути динаміку S58 без міських обмежень, але конкретна верхня межа швидкості для цього екземпляра не підтверджена документально (див. питання вище), тому очікування щодо цифр варто калібрувати заздалегідь.