BMW M4 Competition

Редакционный блок

BMW M4 Competition — современное лицо линейки M-купе поколения G82: впервые в истории модели здесь появился полный привод M xDrive, сместивший характер машины от нервного спорткупе к всепогодному GT с огромным запасом хода по динамике. Экземпляр в парке VertexRent — чёрный, 2023 модельного года, стандартной комплектации, без дополнительного тюнинг-выхлопа: это M4 в его наиболее узнаваемой, «эталонной» форме.

Обозреватели поколения G82 отмечают линейную и мощную подачу тяги мотора S58 во всём диапазоне оборотов — без провалов и ступеней — и рулевое управление, отзывчивое даже в комфортных настройках. Кузов жёсткий и собранный, машина едет «легче», чем весит, хотя массу солидного купе полностью не спрятать. Фирменная особенность поколения — режимы полного привода M xDrive: 4WD для повседневной уверенности, 4WD Sport для более острого баланса и 2WD, где вся тяга уходит на заднюю ось и M4 на мгновение превращается в классическое заднеприводное M-купе.

В линейке M-моделей VertexRent этот M4 — базовая точка входа в сегмент топовых спорткупе парка: тот же мотор и тот же полный привод, что и у более насыщенного опциями экземпляра 2024 года, но без надбавки за тюнинг-выхлоп и специальные карбоновые элементы.

В деталях

Экземпляр в парке VertexRent — 2023 модельного года, поколение G82, чёрный кузов. Силовая установка — 3,0-литровая рядная шестёрка S58 с двумя турбокомпрессорами, привод полный (M xDrive, включая режим 2WD), коробка — 8-ступенчатый автомат. По заводским данным исполнения до обновления линейки 2024 года мощность M4 Competition M xDrive составляет 510 л.с. Максимальная скорость по заводскому ограничителю — 250 км/ч; верхнюю границу для этого конкретного экземпляра уточняйте при бронировании.

Практически это означает, что M4 Competition одинаково хорошо подходит для теста перед покупкой актуального M-купе и для того, чтобы просто провести выходные за рулём одной из самых узнаваемых спортивных машин последних лет. Актуальные тарифы по срокам аренды, размер депозита и км-лимит указаны в блоке «Sazby» и в карточке фактов на этой же странице.

Оснащение — стандартный для парка набор: современная мультимедийная система с поддержкой смартфонов, комфортные спортивные сиденья, системы помощи водителю и парковки, уместные при манёврах в узких улочках центра Праги. Точная комплектация зависит от конфигурации конкретного экземпляра — уточняйте детали при бронировании.

BMW M4 Competition (2023) vs BMW M4 Competition G82 Akrapovič (2024) — два одинаковых на бумаге M4 в одном парке

Редкий случай, когда в одном парке стоят два экземпляра формально одной и той же модели с разницей в год выпуска. Чёрный экземпляр 2023 года — стандартная комплектация, заводской выхлоп, мощность допремьерного исполнения (510 л.с. по заводским данным). Юнит 2024 года — обновлённая (LCI) версия с прибавкой мощности до 530 л.с., оригинальным выхлопом Akrapovič, карбоновыми элементами кузова и салона и карбон-керамическими тормозами. При этом дневные ставки аренды у обеих машин совпадают, а разница исключительно в характере и оснащении, а не в цене. Для тех, кто выбирает M4 к покупке, сравнить оба экземпляра подряд — редкая возможность увидеть, что именно меняет одно поколение обновления внутри одной и той же модели.

Что проверить за рулём, если присматриваете M4 к покупке

За сутки аренды всплывает то, что короткий тест у дилера не покажет. Проверьте жёсткость подвески на привычных вам дорогах — строгость G82 в городе замечают почти все обозреватели, и своё отношение к ней стоит выяснить заранее. Оцените, как машина живёт в пражском трафике: габариты, обзорность, работу коробки в пробке. Попробуйте режимы M xDrive на пустой безопасной дороге — понять разницу между 4WD и 4WD Sport стоит до покупки, а не после. И честно ответьте себе, нужны ли задние места: формально их четыре, фактически это купе, комфортное прежде всего для двоих с багажом.

Маршрут

Стандартному M4 хорошо подходит восточное направление, дальше зоны, уже занятой другими машинами парка — в сторону Пардубице и Кунетицкой горы. Быстрые, разреженные трафиком дороги восточной Богемии, замок на скальном холме над Эльбой и связки поворотов через Хрудимский край дают M4 именно те условия, для которых он спроектирован. Базовый суточный лимит стоит закладывать на маршрут в одну сторону с запасом.

Частые вопросы

Можно ли забрать BMW M4 Competition прямо в аэропорту?

Да, подача машины возможна по всей Праге, включая аэропорт имени Вацлава Гавела. Точное время и место передачи согласовываются при подтверждении брони.

Какая максимальная скорость у этого BMW M4 Competition?

На карточке сайта указано 305 км/ч, но документального подтверждения снятия ограничителя для этого экземпляра нет. Заводской электронный ограничитель для M4 Competition составляет 250 км/ч — на эту цифру стоит ориентироваться до уточнения при бронировании.

Чем этот M4 отличается от второго BMW M4 Competition в этом же парке (Akrapovič, 2024)

Это два экземпляра одной модели: у этого (2023, чёрный) — стандартная комплектация и мощность 510 л.с. по заводским данным допремьерного исполнения; у второго (2024) — обновлённая версия на 530 л.с. с тюнинг-выхлопом Akrapovič и карбоновыми элементами. Дневная ставка аренды при этом одинаковая.

Стоит ли брать именно этот экземпляр вместо более мощного 2024 года?

Зависит от приоритета. Этот экземпляр проще и ближе к заводскому состоянию — хороший выбор, если интересен чистый опыт S58 без тюнинг-надстроек. Юнит 2024 года с Akrapovič даёт прибавку мощности и более выразительный звук за ту же ставку аренды — логичный выбор, если хочется максимума впечатлений от той же платформы.

Можно ли ездить на этой машине за границу Чехии?

Да, по согласованию с менеджером — правило действует на весь автопарк VertexRent без исключений по моделям. При трансграничной поездке депозит удваивается от стандартного (актуальная сумма — в блоке фактов на этой же странице). Направление и даты согласовываются заранее при бронировании.