BMW M5 Competition Manhart
- 2018
- V8
- M xDrive (4x4)
- 330 km/h
Full (4WD)
BMW M5 Competition у Празі орендується зі страхуванням у ціні та 110 км на добу, поворотна застава 45 000 Kč. Подача Прагою та в аеропорт, бронювання підтвердимо за годину.

BMW M5 Competition покоління F90 — останнє чисто бензинове покоління M5 перед приходом гібридної ери: 4,4-літровий твін-турбо V8 без жодного грама електрифікації, той самий рецепт, на якому M5 будувала репутацію суперседана два десятиліття. У лінійці M5 F90 займає позицію класичної, «аналогової» версії — водій отримує всю потужність мотора напряму, без гібридного прошарку й електричного режиму, які визначають вигляд наступника G90.
Повний привід M xDrive у F90 Competition налаштований із вираженим заднім акцентом: система дозволяє грати тягою на виході з повороту, залишаючись при цьому на страховці повнопривідної системи в складних умовах — поєднання, за яке покоління F90 досі цінують ентузіасти як один із найводійськіших M5 в історії моделі. Двигун тут без будь-яких гібридних надбудов, тому відгук на педаль газу прямий і передбачуваний, без електронної модуляції, характерної для новіших силових установок.
В автопарку VertexRent цей M5 — спосіб прожити досвід класичного бензинового суперседана до того, як гібридні технології стали нормою для флагманів сегмента.
Екземпляр в автопарку VertexRent — 2023 модельного року, повний привід M xDrive. Силова установка — 4,4-літровий твін-турбо V8; за заводськими даними покоління F90 Competition потужність становить 625 к.с. — конкретна цифра техпаспортом цього екземпляра окремо не підтверджена. Максимальна швидкість: заводський електронний обмежувач — 250 км/год, опція M Driver's Package піднімає його до 305 км/год; наявність пакета на цьому екземплярі уточнюйте при бронюванні.
На практиці це означає, що M5 Competition F90 однаково добре підходить для тесту перед купівлею класичного бензинового M5 на вторинному ринку і для того, щоб порівняти його напряму з гібридним наступником з цього ж парку. Актуальні тарифи за термінами оренди, розмір депозиту та ліміт пробігу вказані в блоці «Sazby» та в картці фактів на цій же сторінці.
Оснащення включає сучасну мультимедійну систему з підтримкою смартфонів, комфортні спортивні сидіння, повний набір систем допомоги водієві та паркуванню. Точна комплектація залежить від конфігурації конкретного екземпляра — уточнюйте деталі при бронюванні.
Рідкісна можливість порівняти два філософськи різних M5 в одному парку. F90 Competition — класика: чистий бензиновий V8 без гібридних надбудов, прямий відгук на газ, повний привід із вираженим заднім акцентом. M5 M Hybrid (G90) — нова ера: гібридна силова установка на 727 к.с., електричний режим для міста і п'ять місць підвищеного комфорту, депозит вищий, ніж у F90. Для тих, хто розглядає M5 до купівлі й вирішує, чи варта переплата за гібридні технології, порівняти обидва екземпляри поспіль — рідкісна можливість оцінити різницю поколінь на власному досвіді.
Порівняння з іншого боку: BMW M5 Competition Manhart (F90)
Доба оренди закриває питання, до яких тест-драйв у дилера зазвичай не доходить. Почніть із прямоти відгуку: без гібридного прошарку F90 відповідає на газ інакше, ніж новіші силові установки — варто зрозуміти, який характер відгуку ближчий особисто вам. Перевірте повний привід із заднім акцентом на порожній безпечній дорозі: баланс між впевненістю xDrive і відчуттям заднього приводу — те, за що це покоління цінують. Оцініть габарити при паркуванні в історичному центрі Праги — M5 великий седан. І, нарешті, звук: бензиновий V8 без гібридних фільтрів звучить інакше, ніж гібридна силова установка наступника — варто заздалегідь зрозуміти, яка акустика вам ближча.
M5 Competition F90 добре розкривається у південному напрямку, у бік Табора — історичного гуситського міста зі збереженим середньовічним центром, близько півтори години від Праги швидкою трасою з плавними заміськими дугами на під'їзді. По дорозі — рибопромисловий край Тршебоньско з його знаменитими ставками. Базовий добовий ліміт варто закладати на компактну частину маршруту із запасом.
Добре підходить південний напрямок — історичний Табор із гуситською спадщиною, близько півтори години від Праги, з рибним краєм Тршебоньско по дорозі.
250 км/год — стандартний заводський електронний обмежувач покоління F90 Competition. Опція M Driver's Package піднімає ліміт до 305 км/год; наявність пакета на цьому конкретному екземплярі документально не підтверджена — уточнюйте при бронюванні.
Це два різних покоління M5: цей екземпляр (F90) — чисто бензиновий суперседан без гібридних технологій, дешевший в оренді. M5 M Hybrid (G90) — нова гібридна генерація на 727 к.с. з електричним режимом для міста, дорожчий в оренді і з вищим депозитом.
Це повноцінний седан, а не спортивне купе з урізаним багажником: об'єм багажника порівнянний зі звичайним бізнес-седаном того ж класу, задні сидіння складаються для довгих предметів. Для поїздки на вихідні вчотирьох із валізами формат не стане обмеженням, на відміну від двомісних суперкарів парку.
Так, за погодженням із менеджером — правило діє на весь автопарк VertexRent без винятків за моделями. Під час трансграничної поїздки депозит подвоюється від стандартного (актуальна сума — у блоці фактів на цій же сторінці). На нерегульованих ділянках німецького автобана класичний бензиновий V8 розкривається так, як задумувався інженерами, — але конкретна верхня межа швидкості для цього екземпляра не підтверджена документально (див. питання вище), тому очікування щодо цифр варто калібрувати заздалегідь.
Підтвердимо дату протягом години. Передача у Празі або подача за адресою (аеропорт, готель, офіс).
Cookies під контролем
Технічні cookies потрібні для роботи сайту. Аналітику та маркетинг увімкнемо лише з вашої згоди. Політика конфіденційності